公交车站标识设计

      现代大都市城市交通道路发展的迅速,给人们带来了很多烦恼,尤其是等公交车了,当下雨天的时候出去等车就需要候车亭来避雨,夏天的话就需要遮光,候车亭作为公共汽车停车点,起到了方便车辆靠站,市民辨认站点,集中候车、上下车的作用。候车亭的种类较多,式样各异。所以说候车亭在城市道路中起到不可忽视的作用,这个关系到民生问题,我想国家政府也在这方面加大了建设。
      那么,候车亭的设计要点一般有哪些呢?
      一、与周围环境设施协调:在公共候车亭周围,往往设置有防护栏、护路石等,公共候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石配合不好,就会给整体景观带来繁杂混乱。这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外,防雨棚与建筑护栏之间的距离,应以方便步行者的通行为前提。
      二、候车空间应适度:公共汽车候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能。最常见的方法是设置车站防雨棚。但在设计时,应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定,我们应该对候车亭尺寸在有限制的情况下,做的更别出心裁。
      三、错点设位规定 :中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。
      四、具有一定的辨认美感:采用候车亭和四周环境与其它道路景观不同的方法处理,可标明车棚的位置。公共候车亭的设计必须在视觉上有通透性,同时也应考虑从上而下的俯视效果,站点设置应易于识别不同类型公交车车辆,应在色彩上有所区别,站牌与车辆色彩一致,车站形式宜轻松、活泼,比例尺度适当。
      五、符合各类人的候车行为和安全需求:候车亭作为公共设施,不仅满足正常人的行为需求,还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在候车亭设置休息椅是必要的,要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位,站点牌字体清晰可辨,与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等,有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间,保持乘降空间的地面清洁,注意排水防滑和防撞。
      六、反映城市和地域环境特色:各个城市的候车亭造型不要互相套搬,应有自己的个性和特色。一座城市的各线候车亭也应该根据所在区域环境作一定调整。
      
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